Air India Plane Crash : गुजरातमधील अहमदाबाद येथे एअर इंडियाचे बोईंग ७३७-८ ड्रीमलायनर विमान कोसळले. हे विमान अहमदाबादहून लंडनला जाणारे एअर इंडियाचे प्रवासी विमान होते. आतापर्यंत या अपघातात एकूण २६५ जणांचा मृत्यू झाल्याची पुष्टी झाली आहे. दरम्यान, संबंधित एजन्सींनी अपघातस्थळी विखुरलेल्या विमानाच्या ढिगाऱ्यांमधून पुरावे शोधण्यास सुरुवात केली आहे. एक गोष्ट ज्याचा शोध घेतला जात आहे ती म्हणजे विमानाचा ‘ब्लॅक बॉक्स’. तांत्रिक भाषेत त्याला फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर म्हणतात.
प्रवासी विमान असो, लष्करी विमान असो किंवा हेलिकॉप्टर असो, हा ब्लॅक बॉक्स सर्वांमध्ये असतो. तो संपूर्ण उड्डाणादरम्यान, जमिनीवर उभे असतानाही उड्डाणाची माहिती रेकॉर्ड करत राहतो. म्हणूनच त्याचे खरे नाव फ्लाइट रेकॉर्डर आहे. सर्व लपलेली माहिती त्यातून उघड होत असल्याने, कालांतराने त्याला ब्लॅक बॉक्स असे म्हटले जाऊ लागले. तर चला ते प्रत्यक्षात काय आहे आणि ते कसे कार्य करते ते समजून घेऊया?
ब्लॅक बॉक्स
जरी त्याच्या नावात काळा हा शब्द असला तरी, हा बॉक्स सहसा केशरी रंगाचा असतो. तो केशरी असतो त्यामुळे अपघातासारख्या परिस्थितीत त्याच्या रंगामुळे तो शोधणे सोपे होते. हे स्टील आणि टायटॅनियमपासून बनवलेले रेकॉर्डिंग डिव्हाइस आहे. ते विविध प्रकारचे सिग्नल, संभाषणे आणि तांत्रिक डेटा रेकॉर्ड करते. त्यात दोन प्रकारचे रेकॉर्डर आहेत. डिजिटल फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर (DFDR) आणि कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डर (CVR).
कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डर (CVR)
हे कॉकपिटमध्ये, पायलट आणि त्याच्या सहकाऱ्यांमधील संभाषणे आणि कॉकपिटमधील इतर आवाज रेकॉर्ड करते. ते कॉकपिट आणि ATC (एअर ट्रॅफिक कंट्रोल) यांच्यातील रेडिओवर होणाऱ्या संभाषणांची देखील नोंद करते. एअर ट्रॅफिक कंट्रोल म्हणजे विमान उड्डाणात पायलटला मदत करणारा ग्राउंड स्टाफ. संपूर्ण उड्डाणादरम्यान ते रेडिओद्वारे पायलटच्या संपर्कात राहते.
डिजिटल फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर (DFDR)
DFDR विमानाचा वेग, उंची, विमानाची गती, फ्लाइट ट्रॅक यासारख्या विविध डेटाची नोंद करते. ते इंधन प्रवाह आणि थ्रस्ट यासारख्या इंजिनबद्दल माहिती देखील संग्रहित करते. याशिवाय, फ्लाइट कंट्रोल, प्रेशर, इंधन इत्यादी सुमारे 90 प्रकारच्या डेटाची 24 तासांपेक्षा जास्त रेकॉर्ड केलेली माहिती देखील DFDR मध्ये आहे.
सुरुवातीच्या काळात, ब्लॅक बॉक्सवरील मर्यादित प्रमाणात डेटा वायर किंवा फॉइलवर रेकॉर्ड केला जात असे. त्यानंतर चुंबकीय टेप वापरण्यात आला. आधुनिक विमानांमध्ये सॉलिड स्टेट मेमरी चिप्स वापरल्या जातात. प्रत्येक रेकॉर्डिंग उपकरणाचे वजन सुमारे ४.५ किलो असते. ते सहसा स्टील किंवा टायटॅनियम सारख्या मजबूत पदार्थांपासून बनलेले असते आणि अति उष्णता, थंडी किंवा आर्द्रतेपासून संरक्षित असते. ब्लॅक बॉक्स विमानाच्या मागील बाजूस बसवला जातो कारण बहुतेक प्रकरणांमध्ये येथे अपघाताचा परिणाम सर्वात कमी असतो. पाण्याखाली ब्लॅक बॉक्स शोधण्यासाठी, त्यांना असे उपकरण बसवले जाते जे ३० दिवसांपर्यंत अल्ट्रासाऊंडसारखे सिग्नल पाठवते.
‘वाचा मराठी’चे व्हॉट्सॲप चॅनेल येथे फॉलो करा!
‘वाचा मराठी’चा व्हॉट्सअप ग्रुप जॉईन करण्यासाठी येथे क्लिक करा!
वाचा मराठी’चा व्हॉट्सअप ग्रुप-3 जॉईन करण्यासाठी येथे क्लिक करा!
‘वाचा मराठी’चा व्हॉट्सअप ग्रुप-2 जॉईन करण्यासाठी येथे क्लिक करा!